Najwazniejsze:
- Światła awaryjne włącz natychmiast, zanim cokolwiek innego zrobisz.
- Trójkąt ostrzegawczy ustaw dokładnie 100 metrów za pojazdem, nie bliżej.
- Po opuszczeniu auta czekaj za barierką, nie przy samochodzie.
- Na autostradzie możesz wzywać pomoc przez numer 112, 19 111 lub pomarańczowy słupek SOS.
Awaria na autostradzie to jeden z bardziej stresujących momentów, jakie mogą spotkać kierowcę. Obok mkną pojazdy, każda sekunda zwłoki zwiększa ryzyko, a stres utrudnia myślenie. Tymczasem przepisy jasno określają, co i w jakiej kolejności należy zrobić, a większość błędów wynika właśnie z tego, że kierowcy nie znają tej kolejności z góry.
Krok 1: światła awaryjne i zjazd na pas awaryjny
Jak podaje Interia Motoryzacja, pierwszą czynnością jest włączenie świateł awaryjnych, jeszcze podczas jazdy, zanim zatrzymamy samochód. Jeśli auto pozwala na dalszy ruch, należy zjechać na pas awaryjny i ustawić pojazd jak najbliżej prawej bariery ochronnej. Jeśli awaria jest nagła i dotarcie na pas awaryjny nie jest możliwe, trzeba zatrzymać się tam, gdzie się jest, i jak najszybciej opuścić pojazd.
Pamiętać, że na autostradach co kilka kilometrów pojawiają się zatoczki. Jeśli auto traci moc stopniowo i jest chwila na reakcję, dojazd do zatoczki daje znacznie więcej przestrzeni i bezpieczeństwa niż postój na pasie awaryjnym.
Krok 2: kamizelka odblaskowa przed wyjściem z auta
Zanim w ogóle otworzysz drzwi, załóż kamizelkę odblaskową. Według źródła, w Polsce kamizelka nie jest obowiązkowa, ale jej znaczenie, zwłaszcza po zmroku lub w deszczu, jest trudne do przecenienia. Powinna być w zasięgu ręki: w schowku lub pod fotelem, nie w bagażniku.
Czytaj takze: Koniec bezterminowych praw jazdy, co musisz wiedzieć przed 2028 rokiem
Krok 3: trójkąt ostrzegawczy, 100 metrów, nie mniej
Wyjdź z pojazdu od strony pasażera lub przez tylne drzwi, nigdy od strony pasa ruchu. Z bagażnika wyjmij trójkąt ostrzegawczy i ustaw go dokładnie 100 metrów za samochodem. Jak zaznacza Interia, właśnie w tym punkcie kierowcy popełniają najczęstszy błąd: ustawiają trójkąt zbyt blisko auta. Orientacyjnie odległość 100 metrów odpowiada odstępowi między kolejnymi słupkami drogowymi, można ją łatwo odmierzyć wzrokiem.
Krok 4: opuść samochód i czekaj za barierką
Po ustawieniu trójkąta zarówno kierowca, jak i wszyscy pasażerowie powinni przejść przez barierki na teren za pasem awaryjnym. To jedyne miejsce, które daje realne bezpieczeństwo. Stanie przy unieruchomionym samochodzie, nawet na pasie awaryjnym, jest jedną z najbardziej niebezpiecznych sytuacji na drodze.
Gdzie dzwonić po pomoc?
Do dyspozycji kierowcy są trzy sposoby wezwania pomocy:
- 112ogólny numer alarmowy
- 19 111numer służb drogowych
- Pomarańczowy słupek SOSrozmieszczony co około 2 kilometry; strzałki na słupkach pikietażowych wskazują kierunek do najbliższego
Korzystanie ze słupka SOS ma istotną zaletę: dyspozytor automatycznie otrzymuje informację o lokalizacji dzwoniącego i nie trzeba opisywać, gdzie się stoi. Jeśli dzwonisz z telefonu i nie znasz dokładnego miejsca, odczytaj cyfry ze słupka pikietażowego przy poboczu i podaj je dyspozytorowi, to wystarczy do precyzyjnego namierzenia. Sprawdzić bilet pobrany na bramce wjazdowej, który zazwyczaj zawiera numer alarmowy zarządcy konkretnego odcinka.
Czy można holować auto na autostradzie?
Nie każda awaria wymaga holowania. Wymiana przebitej opony jest dopuszczalna na miejscu, pod warunkiem zachowania wszystkich zasad bezpieczeństwa. Jeśli jednak usterki nie da się usunąć samodzielnie, konieczne jest wezwanie profesjonalnej pomocy drogowej, na autostradzie holować może wyłącznie uprawniony pojazd. Skorzystanie z pomocy znajomego jadącego prywatnym autem jest niedozwolone.
Jeśli posiadasz polisę z pakietem Assistance, warto w pierwszej kolejności zadzwonić do swojego ubezpieczyciela. Holowanie i ewentualna naprawa mogą być wówczas objęte ubezpieczeniem bez dodatkowych kosztów.
Gdzie wolno legalnie zatrzymać się na autostradzie?
Co do zasady, postój na autostradzie i drodze ekspresowej jest dozwolony wyłącznie na wyznaczonych miejscach, parkingach i miejscach obsługi podróżnych. Przepisy przewidują jednak wyjątki, w których zatrzymanie jest legalne:
- awaria pojazdu
- zatrzymanie przez policję lub inną uprawnioną służbę
- sytuacja awaryjna na drodze
- miejsce poboru opłat
Poza tymi przypadkami zatrzymanie na pasie ruchu lub awaryjnym jest zakazane.
Najczęściej zadawane pytania
Czy kamizelka odblaskowa jest obowiązkowa w Polsce?
Jak wynika z materiału Interia Motoryzacja, w Polsce kamizelka odblaskowa nie jest elementem obowiązkowego wyposażenia pojazdu. Niemniej jej posiadanie, szczególnie na trasach szybkiego ruchu, jest silnie zalecane ze względów bezpieczeństwa.
W jakiej odległości ustawić trójkąt na autostradzie?
Przepisy nakazują ustawienie trójkąta ostrzegawczego dokładnie 100 metrów za pojazdem. Odległość tę można odmierzyć, licząc odstępy między słupkami drogowymi.
Czy mogę zaczekać przy samochodzie na pomoc drogową?
Nie. Wszyscy powinni opuścić pojazd i czekać za barierką, poza pasem awaryjnym. Przebywanie przy unieruchomionym samochodzie na autostradzie jest wyjątkowo niebezpieczne.
