Exclusive articles:
Zeekr 7GT: chiński kombi elektryczny, który ładuje się szybciej niż Audi i kosztuje mniej niż VW
Zeekr 7GT to elektryczny kombi zaprojektowany w Göteborgu, budowany w Hangzhou, oferowany w Niemczech od 47 990 euro. Ładuje się mocą do 450 kW, jeździ dalej niż Audi A6 e-tron i kosztuje mniej niż VW ID.7 Tourer. Czy brak rozpoznawalności marki to jedyna przeszkoda? Sprawdzamy, co oznaczają te liczby w praktyce.
Zdrowie baterii elektryków po 100 tys. km: prawie 10 tysięcy testów pokazuje, kto wygrywa, a kto odstaje
Niemal 10 tysięcy testów baterii z lat 2022–2026 pokazuje, które elektryki po ponad 100 tysiącach kilometrów zachowują pojemność najlepiej, a które wypadają poniżej progu pierwszej dwudziestki. Rozpiętość wyników sięga niemal 10 punktów procentowych — i zaskakuje nawet w obrębie jednego modelu.
Oldtimerowy raj w Salzwedel: od Trabanta po Bugatti w jednej hali
W Salzwedel, kilkadziesiąt kilometrów od granicy z Polską, przedsiębiorca Thomas Günther prowadzi halę wystawową z klasycznymi samochodami z kilku dekad – od Trabanta z minimalnym przebiegiem po Bugatti T35. Volksstimme opisuje to miejsce jako oldtimerowy raj, który ilustruje zmianę w całej scenie kolekcjonerskiej.
Test ADAC 2026: Który elektryk jedzie najdalej i ile naprawdę kosztuje ładowanie?
Test ADAC pokazuje, że zasięg elektryka zależy przede wszystkim od efektywności układu napędowego, nie od wielkości baterii. Lider zestawienia pokonał 740 km na jednym ładowaniu, a zużycie energii między modelami różni się ponad dwukrotnie — co przekłada się bezpośrednio na koszty każdego ładowania.
Ford TT z 1924 roku – najstarszy oldtimer na 24. Oldtimertage w Stockheim
Na 24. Oldtimertage w Stockheim zjechało zdecydowanie ponad 500 zabytkowych pojazdów. Największe zainteresowanie wzbudził Ford TT z 1924 roku – ciężarowa odmiana słynnej Tin Lizzy i jednocześnie najstarsze auto całego zlotu. Jego historia to opowieść o epoce, w której kolor nadwozia nie był kwestią wyboru.
