Redakcja

Kia EV2 według testu Süddeutsche Zeitung to elektryczny kompakt, który łączy architekturę 400 V, przesuwaną kanapę i cenę bazową 26 000 euro. Sprawdzamy, co faktycznie wyróżnia go na tle VW ID.Polo i czy ta oferta ma sens dla polskiego kupującego.

Przed hotelem Vittoria w Brescii stoi Ferrari warte niemal milion euro, a jego kierowcy właśnie składają maskę, żeby wyruszyć na pięciodniową trasę do Rzymu i z powrotem. Mille Miglia — uznawana za najważniejszy rajd oldtimerów na świecie — przyciąga około 450 zabytkowych samochodów i uczestników z całego globu. Dlaczego płacą dziesiątki tysięcy euro, żeby wziąć udział, i co to mówi o przyszłości motoryzacji w czasach elektryfikacji?

ADAC wskazuje najlepsze auta dla seniorów – zarówno nowe, jak i używane. Sprawdź konkretne kryteria (wysokość siedziska 47–66 cm, próg bagażnika, widoczność), modele elektryczne (BMW iX1, Volvo XC40, Hyundai Kona Electric, Škoda Elroq) oraz praktyczną listę pytań do sprawdzenia podczas jazdy próbnej.

BMW iX3 wygrał letni test zasięgu NAF El Prix 2026, pokonując 781 km na jednym ładowaniu. Ale prawdziwą historią testu jest uczciwość producentów: rozpiętość między najlepszym (XPeng X9, +11,4% ponad deklarację) a najgorszym (MG IM6, –11,7%) wynikiem zgodności sięga niemal 23 punkty procentowe. Co to oznacza dla kupującego elektryka w Polsce?

Honda Super-N to mały elektryk inspirowany japońską klasą kei-car, dostępny na razie wyłącznie w Wielkiej Brytanii. Kosztuje 18 995 funtów, oferuje 128 mil zasięgu WLTP i wyróżnia się trybem Boost oraz symulowaną skrzynią biegów – elementami rzadkimi w segmencie A-EV. Sprawdzamy, czy to auto z charakterem, czy tylko marketingowy chwyt.