Tag: historia motoryzacji

Browse our exclusive articles!

Historia samochodu: od żaglowozów i pary wodnej do patentu Benza

Klasyki Redakcja Redakcja -
Historia samochodu to ponad 370 lat prób, sporów patentowych i społecznych oporów – od żaglowozów Simona Stevina przez parowe ciągniki Cugnota, elektryczny tricykl Trouvé aż po trójkołowy pojazd Carla Benza, którego patent z 1886 roku trafił na listę UNESCO. Sprawdź, dlaczego benzyna pokonała olej rzepakowy i jak unieważnienie patentu Otto przyspieszyło całą branżę.

Polski Fiat 126p – jak maluch zmotoryzował Polskę mimo swoich wad

Klasyki Redakcja Redakcja -
Polski Fiat 126p to nie tylko najtańsze auto dostępne na krajowym rynku przez niemal trzy dekady, lecz fenomen społeczny, który w warunkach gospodarki niedoboru zmotoryzował całe pokolenia Polaków. Ponad 3,3 mln egzemplarzy, wieloletnie kolejki przedpłat i możliwość samodzielnej naprawy sprawiły, że maluch – mimo słabych osiągów i ciasnej kabiny – stał się symbolem epoki.
1234Strona 4 z 4

Popular

Mitsubishi Grandis w teście: japońsko-francuska hybryda dla rodzin – dla kogo ma sens?

Testy 0
Mitsubishi Grandis to kompaktowy SUV zbudowany na bazie Renault Symbioz, który ma pomóc japońskiej marce wyjść z głębokiego kryzysu sprzedażowego w Europie. Test MOZ.de pokazuje auto z elastycznym wnętrzem i napędem hybrydowym bez wtyczki – sprawdzamy, komu naprawdę się opłaca i czego nie mówią foldery reklamowe.

Kia EV2 w teście heise online: mały elektryk z ambicjami ponadklasowymi

Testy 0
Kia EV2 to nowy elektryczny kompakt, który według testu heise online wyróżnia się dojrzałością konstrukcji i dbałością o detale rzadką w tej klasie. Auto dostępne jest w dwóch konfiguracjach baterii i silnika, oferuje przestronną kabinę oraz wybór układu czteroosobowego lub pięcioosobowego. Sprawdzamy, co warto wiedzieć przed zakupem.

BMW iX3 Neue Klasse w teście ADAC: świetny napęd, ale cena 70 900 euro domaga się więcej

Testy 0
ADAC przetestował BMW iX3 50 xDrive – pierwszy model Neue Klasse z techniką 800 V. Werdykt jest klarowny: napęd i zasięg robią wrażenie, ale komfort zawieszenia oceniony jako zaledwie „zadowalający" przy cenie bazowej 70 900 euro to słaby wynik. Sprawdzamy, co rzeczywiście dostaje kupujący – i gdzie BMW wciąż ma do nadrobienia.

Audi A5 Avant e-Hybrid w teście RNZ: kombi, które zaskakuje dynamiką i zasięgiem elektrycznym

Testy 0
Audi A5 Avant wraca jako kombi z napędem plug-in hybrid i udowadnia w teście RNZ, że praktyczność nie musi oznaczać rezygnacji z dynamiki. 5,9 s do setki, około 100 km zasięgu elektrycznego i dwa warianty mocy — sprawdzamy, co to oznacza w codziennym użytkowaniu.

Subscribe

spot_imgspot_img