Tag: samochody elektryczne

Renault Twingo E-Tech, Cupra Raval i Mini Aceman SE jako pierwsze trzy modele jednocześnie zeszły poniżej 17 kWh na 100 km przy stałej prędkości 130 km/h w teście Autobild. Werdykt magazynu jest jednoznaczny: mniejsza waga bije większe baterie. Sprawdzamy, dla kogo to oznacza dobry zakup, a dla kogo — pułapkę.

BMW prezentuje piątą generację X5 z pięcioma wariantami napędu, nowym kokpitem inspirowanym Nową Klasą i debiutującą wersją elektryczną iX5 z największym akumulatorem w Europie. Ceny startują od 94 800 euro – już za najtańszy wariant.

Stan baterii używanego elektryka decyduje o jego zasięgu, wartości i przyszłości – a żaden przegląd techniczny tego nie sprawdza. Jak działa niezależny test SoH firmy Aviloo, ile kosztuje i co oznacza dla kupujących w Polsce?

Lucid Gravity Grand Touring to elektryczny SUV z 839 KM, który łączy osiągi sportowe z przestrzenią vana. Dwa niemieckie testy pokazują jednak, że technologiczna ambicja marki idzie w parze z niedociągnięciami wykończenia i awarią układu skrętnego tylnej osi. Co to oznacza dla marki wchodzącej właśnie na europejski rynek – i czy Polak może ten samochód kupić i serwisować?

Zeekr 7 GT łączy zasięg 655 km WLTP, ładowanie do 450 kW w niecałe 15 minut i moc do 646 KM w elektrycznym kombi klasy premium. Techniczne przewagi nad VW ID.7 są realne – ale nachalne systemy wspomagania i obsługa wszystkiego przez ekran to kompromisy, które w Europie mogą być trudne do zaakceptowania na co dzień.