Redakcja

Subaru Uncharted to drugi elektryczny model marki i najtańszy elektryk w jej historii – zbudowany na platformie Toyoty C-HR+, dostępny od 36 990 euro. Kompakt oferowany jest jako jedyny Subaru również z napędem wyłącznie na przód, bez silnika boksera i bez terenowego charakteru w tańszych wersjach. Topowa odmiana 4x4 z mocą 343 KM i sprintem do setki w 5,2 s to jedyna, która zachowuje cokolwiek z DNA dawnego Subaru. Największym atutem każdej wersji jest precyzja prowadzenia; słabą stroną – brak schowka na rękawiczki i frunku pod maską.

Opel Astra Sports Tourer po liftingu jest autem konkretnie lepszym niż poprzednik, ale kosztuje więcej – cena wejścia wzrosła o blisko 3800 euro. Co kierowca dostał w zamian i czy to uczciwa wymiana? Sprawdzamy hybrydowego benzyniaka w wersji kombi: 5,5 l/100 km w teście, zasięg ponad 800 km i bagażnik 597–1634 litrów.

Co cztery lata małe miasto Hessisch Oldendorf w Dolnej Saksonii zamienia się w cel pielgrzymek dla miłośników klasycznych Volkswagenów z całego świata. Na zlot „HO26" zarejestrowano blisko 950 pojazdów — część uczestników pokonała ponad 20 tysięcy kilometrów, żeby tu dotrzeć.

28 czerwca 2026 roku 140 zabytkowych i youngtimer-owych pojazdów przejechało przez Eifel i Dolinę Ahry w ramach jubileuszowej, 26. edycji rajdu Ahr-Rotwein-Klassik. Dla wielu uczestników był to powrót wyczekiwany cztery lata – tyle minęło od katastrofalnej powodzi z 2021 roku, która na długo uniemożliwiła organizację imprezy w tym regionie.

Raz na cztery lata Hessisch Oldendorf w Dolnej Saksonii staje się centrum światowej sceny zabytkowych Volkswagenów. Dziewiąta edycja zlotu HO26 odbyła się w czerwcu 2026 roku — lista uczestników z pojazdami zamknęła się przed startem. Co wiadomo o programie, lokalizacji i tym, jak wziąć udział w kolejnej edycji?