Redakcja

189 POSTY

Exclusive articles:

Porsche Taycan z e-Shift: elektryk, który udaje skrzynię biegów

Porsche testuje w Taycanie funkcję e-Shift, która symuluje zmiany biegów w samochodzie elektrycznym. Spiegel przeprowadził jazdę próbną i określił rozwiązanie wprost jako „fałszywą skrzynię biegów". Co stoi za tą decyzją i jak wypada ona na tle podejścia konkurencji?

Renault Clio VI (2025): mocniejsza hybryda, nowe oblicze, ale jakość wnętrza dzieli wersje jak przepaść

Renault Clio VI debiutuje z mocniejszą hybrydą 158 KM, nowym agresywnym przodem i zasięgiem ponad 900 km na jednym baku. ADAC potwierdził spalanie 4,3 l/100 km w teście. Jednak jakość wnętrza w wersji Techno rozczarowuje, a rozbieżność danych bagażnika między Renault a ADAC każe zadawać pytania przed zakupem.

Badania techniczne pojazdów w Polsce: rodzaje, stacje, diagności i obowiązek odczytu licznika

Badania techniczne pojazdów to nie tylko coroczny przegląd auta osobowego. System obejmuje trzy odrębne typy badań, podział na stacje podstawowe i okręgowe, sformalizowane uprawnienia diagnostów oraz mało znany obowiązek odczytu licznika po jego wymianie. Sprawdź, co musisz wiedzieć, zanim termin ważności przeglądu zaskoczy cię w najmniej odpowiednim momencie.

Jak działa hybryda równoległa? Dwa silniki, jeden komputer i realne oszczędności w mieście

Hybryda to dwa silniki (spalinowy i elektryczny) zarządzane przez komputer – bez żadnego przełączania przez kierowcę. Dowiedz się, jak działają trzy układy hybrydowe, skąd pochodzi energia elektryczna bez ładowania z gniazdka i dlaczego prostszy napęd oznacza niższe koszty serwisu. Praktyczny przewodnik oparty na materiałach zpe.gov.pl.

40 lat Lamborghini LM002 – pierwszy super-SUV w historii motoryzacji

W 1986 roku Lamborghini zaprezentowało LM002 – pojazd z silnikiem V12 o mocy 455 KM i masą 2700 kg, który jako pierwszy połączył osiągi supercar z możliwościami terenowymi. Czterdzieści lat później jego dziedzictwo jest wyraźniejsze niż kiedykolwiek.

Breaking

Leapmotor B10 — chiński SUV, który psuje cennik europejskim producentom elektryków

Leapmotor B10 to chiński elektryczny SUV wyceniony poniżej 30 000 euro w wersji bazowej, z bogatym wyposażeniem seryjnym, pięcioma gwiazdami w testach zderzeniowych i zasięgiem 434 km. Test austriackiego portalu MeinBezirk.at pokazuje, że auto może być realną alternatywą dla droższych modeli Skody, Volkswagena czy Renault — choć pytania o serwis i niezawodność pozostają otwarte.

2,5 razy więcej prądu, godzina dłużej w trasie — oto co naprawdę różni elektryki

Kanadyjski klub motorowy CAA przetestował 22 elektryki na tej samej 230-kilometrowej trasie. Wyniki pokazują przepaść: zużycie energii różni się ponad 2,5 razy, a podczas 15-minutowego ładowania jedne auta odzyskują 178 km zasięgu, inne zaledwie 58 km. To różnica, która na trasie 1000 km może oznaczać kilkadziesiąt minut dodatkowych postojów — i realne koszty eksploatacji, których nie wyczytasz z danych producenta.

Corvette: siedem dekad amerykańskiego barometru motoryzacji

Corvette to nie tylko samochód sportowy — to barometr siedmiu dekad amerykańskiej motoryzacji. Od europejskiej zazdrości Harleya Earla, przez rekinią stylistykę Stingraya, po regulacyjne uderzenie w moc C3 i rewolucję układu silnika w C8. Każda generacja odpowiadała na inne zewnętrzne wyzwanie: modę, prawo, kryzys lub ambicję dorównania europejskim supercarom.

Volvo XC40 i EX40 po drugim liftingu: czy dwa odświeżenia w dziewięć lat to strategia, czy przyznanie się do słabości?

Volvo odświeża XC40 i EX40 po raz drugi w ciągu dziewięciu lat. Nowe światła, czujniki z ostrzeżeniem dooring i Google Gemini w kokpicie. Silniki i baterie bez zmian. Ale czy to wystarczy wobec konkurencji, która zdążyła już wprowadzić zupełnie nowe generacje?
spot_imgspot_img