Exclusive articles:
Baterie elektryków starzeją się wolniej, niż gwarantują producenci. Co pokazuje największa analiza SoH?
Austriacka firma Aviloo przebadała ponad pół miliona testów baterii elektryków i pokazała, że po 150 tys. km większość akumulatorów zachowuje ponad 90 proc. pojemności – dużo więcej, niż gwarantują producenci. Ale zanim te liczby trafią do kalkulacji przy zakupie używanego elektryka, warto wiedzieć, co dokładnie mierzą i czego nie mówią.
Skoda Fabia 177 KM: sportowy kompakt czy przepłacony mieszczuch?
Skoda Fabia po modernizacji to nadal jeden z najlepiej wyposażonych kompaktów w swoim segmencie — ale wersja specjalna z silnikiem 177 KM, ceną 35 530 euro i obniżonym zawieszeniem stawia poważne pytanie: dla kogo naprawdę jest to auto i czy warto dopłacać ponad 15 000 euro do wersji bazowej?
Jeden wyraz, kilkanaście znaczeń: czym właściwie jest „Star” w polskim i globalnym internecie?
Wpisując w wyszukiwarce samo słowo „Star", użytkownik trafia nie na historię polskiej ciężarówki, lecz na listę kilkunastu niepowiązanych bytów — od miasteczka w Idaho po klasę jachtów. Analiza struktury haseł w polskiej i angielskiej Wikipedii pokazuje, dlaczego ogólna nazwa to wizerunkowo kosztowny wybór dla każdej marki.
VW Passat Variant TDI 193 PS – test ADAC: ogromny bagażnik, rozsądne spalanie i kilka kompromisów w obsłudze
ADAC przetestował VW Passata Variant z dieslem TDI 193 PS i napędem 4Motion. Bagażnik mierzony metodą klubu wynosi od 575 do 1665 litrów, spalanie średnie to 5,8 l/100 km przy teoretycznym zasięgu do 1134 km. W ofercie jest też osiem silników, w tym plug-in hybrydy z zasięgiem elektrycznym do 133 km. Sprawdzamy, co zmieniono w aucie i dla kogo ta wersja ma największy sens.
100 tysięcy kilometrów bez usterki: tylko te dwa auta zdobyły zero punktów w najtwardszym teście AUTO BILD
Tylko dwa auta w historii programu testowego AUTO BILD przejechały 100 tysięcy kilometrów z zerem punktów błędów. Które modele osiągnęły ten wynik i co to oznacza dla kupujących – nowych i z drugiej ręki?
