Norweski test NAF El Prix 2026 pokazał, że BMW iX3 50 xDrive przejechało 781 km, bijąc własną homologację WLTP, a 22 z 24 elektryków zmieściły się w kilkuprocentowym odchyleniu od deklaracji producenta. Sprawdzamy, co te letnie wyniki oznaczają dla kierowcy – i dlaczego zimą obraz może wyglądać zupełnie inaczej.
Dodge Charger po raz pierwszy w historii trafi do oficjalnej europejskiej sieci dystrybucji – z homologacją, serwisem i częściami zamiennymi w 17 krajach, w tym w Polsce. Ósma generacja oferuje benzynowego Sixpacka (420 lub 550 KM) oraz elektryczną Daytonę. Ceny wciąż nieznane, pierwsze dostawy planowane na wrzesień 2026.
Mitsubishi Grandis to kompaktowy SUV zbudowany na bazie Renault Symbioz, który ma pomóc japońskiej marce wyjść z głębokiego kryzysu sprzedażowego w Europie. Test MOZ.de pokazuje auto z elastycznym wnętrzem i napędem hybrydowym bez wtyczki – sprawdzamy, komu naprawdę się opłaca i czego nie mówią foldery reklamowe.
Kia EV2 to nowy elektryczny kompakt, który według testu heise online wyróżnia się dojrzałością konstrukcji i dbałością o detale rzadką w tej klasie. Auto dostępne jest w dwóch konfiguracjach baterii i silnika, oferuje przestronną kabinę oraz wybór układu czteroosobowego lub pięcioosobowego. Sprawdzamy, co warto wiedzieć przed zakupem.
ADAC przetestował BMW iX3 50 xDrive – pierwszy model Neue Klasse z techniką 800 V. Werdykt jest klarowny: napęd i zasięg robią wrażenie, ale komfort zawieszenia oceniony jako zaledwie „zadowalający" przy cenie bazowej 70 900 euro to słaby wynik. Sprawdzamy, co rzeczywiście dostaje kupujący – i gdzie BMW wciąż ma do nadrobienia.
Audi A5 Avant wraca jako kombi z napędem plug-in hybrid i udowadnia w teście RNZ, że praktyczność nie musi oznaczać rezygnacji z dynamiki. 5,9 s do setki, około 100 km zasięgu elektrycznego i dwa warianty mocy — sprawdzamy, co to oznacza w codziennym użytkowaniu.